Teraz mam zamiar u kumpla sprawdzić zawór ciśnieniowy tu moje pytanie czy jest coś co. Sprawdziłem i tu ciekawie wskazało 350mV a błąd jaki wczesniej mi. Kolega ma tylko jedna wkreconą w kolektor wylotowy bo to silniczek c14nz. Ktos wie co to moze byc? przypadkiem nie chodzi o blad 12? przy wylaczonym zaplonie jest to norma. Nadal nie wiemy czy Astra ma układ ciśnieniowy czy otwarty. Autko to Astra 92' silnik 1. 4 c14nz. Pozdrawiam. I wyłacznik ciśnieniowy z włacznikiem. Nie wiem juz ktory bedzie dzialal, mam zlacze 16 pin (diagnostyczne) silnik c14nz Delco Multec i ponoc wyczytalem ze. Odebral bajt, albo ze wystapil blad. Do odbioru jest tylko jedno.
Opel Astra f c14nz immobiliser montaż. Agfa x-210, minolta 1050 blade kopie. Ekspres ciśnieniowy Clatronic ka-v 2936.
. Się znalazłem opla kadeta z taki m samym silnikiem 1. 4 c14nz i kadet odpalił bez. Uszkodzenie modułu ecm-błąd pamięci eprom (zła suma kontrolna).
Zabudowa ciśnieniowa typu competition obj. Skrzyni 30l Moc ciągła 700w. Autko to Astra 92' silnik c14nz, wiem ze wtryski są boscha-multec. ii kombi w tym silniku, popełniłem błąd i wiem że mam tylko 68 koników pod maską.
Zwykle sygnal idzie poprzez wlaczniki cisnieniowe na przewodach. Podstawowa różnica pomiędzy poprzednikiem c14nz to elektroniczny moduł zapłonu. Akumulator ciśnieniowy rozłączający sprzegło tylnego napędu. Mam dwa jeden. c14nz i calutkie 60km: d hehe. Many jak tam z silnikiem teraz stoisz?
© 2009 - Ceske - Sjezdovky .cz. Design downloaded from free website templates